Дата публикации - 25.12.2022

Как прокачать рулевую на МАЗе?

Гидроусилитель руля, или как его еще называют, «рулевая» – вспомогательный механизм управления поворотом передних колес. Он гидравлический, за счет разности давления жидкости облегчается вращение руля. Также механизм обеспечивает стабильную позицию рулевого колеса при прямолинейном движении. Важно поддерживать его в рабочем состоянии и ставить хорошие детали при их износе. Кстати, оригинальные запчасти МАЗ в России предлагает наш интернет магазин.

Рулевая система на автомобилях МАЗ должна быть герметичной, тогда создаются оптимальные условия для работы гидроусилителя. Любое завоздушивание чревато сложностями в управлении и может привести к аварии. При наличии подобных поломок нужно в первую очередь устранить неисправность и только потом прокачивать систему.

Признаки, говорящие о необходимости прокачки рулевой

Каждый водитель грузовиков МАЗ обязан перед выездом проверять работоспособность всех систем автомобиля, включая рулевую. Если обнаружатся «симптомы» неисправностей, необходимо определить и устранить их причину. В противном случае из-за завоздушивания системы появятся трудности с управлением, из-за чего могут возникнуть плачевные ситуации.

В таблице перечислены признаки, говорящие о необходимости прокачки рулевой на автомобилях МАЗ:

Руль стал поворачиваться заметно труднее	Может возникать при уменьшении уровня гидравлической жидкости. При наличии течи ее необходимо устранить, после чего прокачать рулевую.
Посторонние звуки при повороте руля	Шум, гул или вой. Может возникать при завоздушивании системы, например, после очередного ремонта со сливом масла.
Руль выворачивается не до конца	Одна из неисправностей, которая может возникать из-за наличия воздуха в системе. Решить эту задачу можно прокачкой.
Сложности при управлении во время прямолинейного движения	Если водителю во время езды приходится постоянно прикладывать усилия, чтобы выровнять колеса, следует провести диагностику. Одна из причин – наличие воздуха в гидросистеме.

Конечно, управлять грузовиком можно и без гидроусилителя, но недолго и это небезопасно. Руль повернуть будет намного труднее, особенно при маневрировании на небольших площадках. К тому же при длительной работе «на сухую» можно «подпалить» гидроусилитель с полным его выходом из строя. А стоимость насоса очень высокая – проще вовремя провести ремонт и прокачать рулевую.

Алгоритм прокачки рулевой на автомобилях МАЗ

Прежде чем приступать к данной процедуре, необходимо определить и устранить причину завоздушивания системы. В противном случае такие действия принесут только временный эффект. Также прокачка выполняется при проведении ремонта со сливом жидкости из рулевой системы.

Инструкции по прокачке следующие:

поднимите домкратом передние колеса грузовика;
открутите перепускной клапан на рулевой;
поверните руль до упора влево;
залейте масло в насос;
заведите двигатель;
лейте жидкость, пока не закончатся пузыри;
закрутите клапан;
покрутите руль до упора вправо и влево несколько раз;
заново открутите клапан и выпустите воздух;
повторите эти действия несколько раз.

Как понять, что система прокачана?

Ключевой момент – отсутствие пузырьков воздуха в гидравлической жидкости. Также насос должен работать без посторонних звуков, если гудит и издает шумы, необходимо еще раз его прокачать. При отсутствии эффекта причиной может быть его поломка. Если все сделать правильно, управление грузовиком будет комфортным, водителю не придется прикладывать дополнительных усилий.