Дата публикации - 05.12.2022

Как поменять радиатор печки на МАЗе?

В холодное время года работать на грузовиках МАЗ гораздо комфортнее при работающей печке. Если салон постоянно обогревается, машина может эксплуатироваться даже в условиях сильных морозов. Именно по этим причинам многие водители заблаговременно проводят диагностику и ремонт. Можно сразу заказать запчасти МАЗ Сыктывкар с доставкой и провести все операции в максимально короткие сроки.

Если возникла необходимость замены радиатора печки, с этой задачей можно справиться самостоятельно при наличии определенных навыков и знаний. Мастерам, у которых присутствует опыт ремонта грузовиков МАЗ достаточно ознакомиться с материалом нашей статьи, в которой мы и расскажем о том, как поменять радиатор отопителя.

Поломки, при которых нужно менять печку на МАЗе

Современные радиаторы, в отличие от тех, которые производились 10-15 лет назад, неремонтопригодные, поэтому в случае повреждения нуждаются в замене. Да и как показала практика, новое изделие гораздо прочнее, чем то, которое подвергалось пайке, поскольку для того, чтобы хорошо запаять радиатор, следует усердно постараться. Если купить оригинальную деталь высокого качества, можно эксплуатировать авто практически в любых условиях и не боятся течи охлаждающей жидкости.

В таблице представлен список неисправностей, при которых радиатор печки нуждается в замене:

Течь охлаждающей жидкости в салоне	Первый и самый распространенный признак пробоя. При небольшом повреждении может быть несколько капель, в случае серьезного – лужица.
Запах антифриза или тосола в салоне	Может говорить о небольшой трещине, либо течи жидкости в местах стыков патрубков, что наиболее вероятно. Прежде чем менять отопитель, нужно провести более детальную диагностику.
Падение уровня ОЖ при отсутствии видимой течи в других местах	Предварительно следует исключить пробой прокладки ГБЦ или скрытые подтеки в местах стыков патрубков, которые могут быть малозаметными. Если их нет, нужно внимательно осмотреть места в салоне, в которых может быть тосол или антифриз из-за капельной течи радиатора печки.

Опасность охлаждающей жидкости

Важно знать, что охлаждающая жидкость смертельно опасна, поэтому при ее проникновении в салон необходимо полностью вывести ее. Она практически не испаряется, поэтому обычными тряпками и газетками здесь не обойтись – если оставить ее в салоне, она никуда не денется даже за несколько месяцев. Нужно все извлечь, промыть и просушить.

Меняем печной радиатор на МАЗе

Итак, мы определили поломку и выяснили, что нужно заменить радиатор печки. Чтобы грузовик долго не простаивал без работы, следует купить новую деталь, также рекомендуется приобрести свежие патрубки и хомуты, поскольку из-за длительной эксплуатации они могли прийти в негодность. Все это можно купить в нашем интернет магазине к конкретной модели и поколению МАЗ.

Процедура замены включает следующие действия:

сливаем жидкость из системы охлаждения, открутив пробку основного радиатора;
снимаем крышку приборной панели, за которой находятся предохранители;
откидываем ящик с предохранителями вниз и получаем доступ к отопителю;
ослабляем хомуты и снимаем с него шланги, затем извлекаем радиатор из посадочных мест;
сборку проводим в обратной последовательности, заливаем ОЖ и обязательно выгоняем воздушную пробку из системы.

Перед тем, как завести двигатель, открываем краник отопителя, чтобы охлаждающая жидкость заполнила радиатор. Как только нагреется двигатель и выйдет воздушная пробка, вентилятор начнет гонять теплый воздух по салону.