Дата публикации - 05.08.2022

Как правильно подключить генератор на КамАзе?

Генератор – источник электроэнергии, который питает все потребители и заряжает аккумуляторную батарею. На КамАзе применяется несколько разновидностей моделей с напряжением 24 В. Это номинальное значение, при котором оптика для грузовиков работает полноценно. Если же данный показатель снижается, в первую очередь начинает разряжаться аккумулятор. Не рекомендуется эксплуатировать машину с неисправным генератором, поскольку при таком отношении неминуемы и другие проблемы с потребителями.

Замена генератора на грузовике требуется при неактуальности его ремонта – сильном износе якоря или сгорании обмотки. В данном случае цена восстановления будет практически соизмерима со стоимостью нового прибора. И это не считая возможных поломок, которые могут возникнуть в других узлах агрегата. При установке важно правильно все подключить, что исключит короткое замыкание или выход из строя как самого источника тока, так и потребителей.

Правильная распиновка генератора КамАза

Если замена выполняется без демонтажа проводки, то выполнить подключение достаточно просто – для этого необходимо найти на корпусе следующие обозначения:

«+» — к нему подключается провод от плюсовой клеммы аккумулятора;
«-» — эта жила идет на «массу», подсоединяется к корпусу автомобиля;
«В» / «Ш» — идут к другим приборам и к механизму запуска двигателя;
«W» / «~» — эта клемма уходит на тахометр с разъединителем, который блокирует пускатель;
«+D» / «Д» — идет на лампу на приборной панели, которая показывает заряд.

Чтобы не запутаться с подключением, лучше сфотографировать провода на старом генераторе, после чего выполнить соединение по той же схеме. Так будет гораздо сложнее ошибиться. При установке другого типа генераторов из совместимых моделей при подключении следует руководствоваться обозначениями, которые мы представили выше.

Нередко дополнительно требуется замена проводов, которые со временем также приходят в негодность. В данном случае лучше оставить старый генератор, заменить и подключить жилы, сделать фото, после чего подсоединить их уже к новому устройству.

Схема подсоединения генератора

Сразу отметим, что схема при штатном подключении не требуется – ей пользуются при капитальном ремонте проводки, либо при поиске короткого замыкания. Она наглядно показывает ход жил и полярность для их соединения. Генератор параллельно соединяется с аккумулятором автомобиля, от него запитываются все потребители на машине. В качестве отрицательной клеммы «-» используют кузов техники.

После замены и подсоединения следует проверить работоспособность источника тока – необходимо запустить двигатель и измерить напряжение в бортовой сети. Если оно ниже заявленных значений, желательно протестировать новый агрегат на стенде или провести полноценную диагностику.